بالغوں کے لیے الیکٹرک موٹر سائیکل سکوٹر

الیکٹرک موٹر سائیکلیں اور سکوٹر پلگ ان الیکٹرک گاڑیاں ہیں جن میں دو یا تین پہیے ہوتے ہیں۔ بجلی ایک ریچارج ایبل بیٹری کے ذریعے فراہم کی جاتی ہے جو ایک یا زیادہ برقی موٹریں چلاتی ہے۔ الیکٹرک سکوٹر موٹرسائیکلوں سے ممتاز ہوتے ہیں، اس کے بجائے اس کے قدموں کے ذریعے فریم ہوتے ہیں۔ الیکٹرک سائیکلیں بھی ایسی ہی گاڑیاں ہیں، جو بیٹری پرپلشن کے علاوہ سوار پیڈلنگ کے ذریعے چلنے کی صلاحیت کو برقرار رکھنے سے ممتاز ہیں۔

ہیلمٹ پہن لیں
زیادہ تر لوگوں کا خیال ہے کہ ہیلمٹ پہننا صرف موٹر سائیکل چلانے کے لیے ضروری ہے۔ لیکن یہ ایک الیکٹرک موٹرسائیکل سکوٹر کی سواری کے دوران حفاظتی اقدام بھی ہے۔ ہیلمٹ آپ کے سر کو مکمل تحفظ فراہم کرتا ہے اور حادثے کی صورت میں کسی بھی سنگین چوٹ کو روکتا ہے۔ اس بات سے کوئی فرق نہیں پڑتا ہے کہ آپ سواری کے دوران کتنے ہی محتاط رہیں، آپ کبھی بھی پیش گوئی نہیں کر سکتے کہ سڑک پر کب کوئی ناخوشگوار واقعہ پیش آتا ہے۔ کسی بھی تصادم کے دوران ہیلمٹ پہننا بہت سی جانیں بچاتا رہا ہے۔ ہیلمٹ پہننا آپ کو سورج کی تیز شعاعوں سے بھی بچاتا ہے۔ مکمل تحفظ کے لیے، الیکٹرک موٹر سائیکل سکوٹر چلانے کے لیے پورے چہرے کا ہیلمٹ پہنیں۔

انتباہی آلات استعمال کریں۔
زیادہ تر الیکٹرک موٹر سائیکل سکوٹر حادثات اچانک ٹکرانے کی وجہ سے ہوتے ہیں جب دوسرا شخص آپ کو آتے ہوئے نہیں دیکھتا ہے۔ یہی وجہ ہے کہ دوسروں کو اپنی موجودگی سے آگاہ کرنے کے لیے ہمیشہ اپنے انتباہی آلات کا استعمال کریں۔ رات کے وقت حادثات سے بچنے کے لیے اپنے سستے الیکٹرک موٹر سائیکل سکوٹر پر آگے اور پیچھے کی لائٹس لگائیں۔ اداس موسمی حالات میں اپنی روشنی کو آن رکھنے سے سڑک پر موجود دوسرے ڈرائیور آپ کو دیکھ سکیں گے۔ پیدل چلنے والوں اور کار ڈرائیوروں کو الگ الگ خبردار کرنے کے لیے اپنی ای بائیک پر گھنٹی اور ہارن دونوں لگائیں۔ گھنٹی پیدل چلنے والوں کو خبردار کرنے کے لیے استعمال کی جانی چاہیے، جبکہ ہارن کاروں کو خبردار کرنے کے لیے ہے۔

درست لین پر سواری کریں۔
اگر آپ اپنا الیکٹرک موٹرسائیکل اسکوٹر سڑک پر لے جاتے ہیں تو دوسری کاروں کے ساتھ لین میں سواری کریں۔ مصروف ٹریفک والی سڑک شاذ و نادر ہی 30 میل فی گھنٹہ کی رفتار سے تجاوز کرے گی، جو زیادہ تر بائک کے لیے قابل انتظام ہے۔ سائیکل سوار اکثر ٹریفک سے تیزی سے گزرنے کے لیے سڑک کے کنارے سے سواری کی غلطی کرتے ہیں جو بعض اوقات حادثات کا سبب بھی بن سکتا ہے۔ زیادہ تر کار ڈرائیور، جب وہ اوپر جانا چاہتے ہیں، تو دوسری کاروں کے لیے سڑک کے درمیانی حصے کو چیک کرتے ہیں اور اگر وہ سڑک کے انتہائی کنارے پر ہوں گے تو زیادہ تر ای-بائیک سوار سے محروم ہو جائیں گے۔ یہ اچانک تصادم کا سبب بن سکتا ہے۔

اپنے ٹائروں کو مناسب طریقے سے فلایا رکھیں
آپ کے الیکٹرک موٹر سائیکل سکوٹر کے ٹائر آپ کو سڑک پر گرفت فراہم کرتے ہیں، جو آپ کو سواری کے دوران بہتر کنٹرول فراہم کرتے ہیں۔ کسی بھی تیز تصادم سے بچنے کے لیے اپنے ٹائروں کو ہمیشہ اچھی حالت میں رکھیں۔ صحت مند ٹائر آپ کو زیادہ کنٹرول کرنے کی اجازت دیتے ہیں اور آپ کو الجھنے اور حادثے کو ہونے سے روکنے کا بہترین موقع فراہم کرتے ہیں۔ وقتاً فوقتاً، آپ کو ٹائر کو بھی چیک کرنا چاہیے اور اس بات کو یقینی بنانا چاہیے کہ ٹائر گنجے تو نہیں ہو گئے ہیں۔ ٹوٹے ہوئے ٹائر آپ کی سڑک پر گرفت کھو سکتے ہیں۔

آئینہ استعمال کریں۔
اپنے الیکٹرک موٹرسائیکل سکوٹر پر آئینہ لگائیں تاکہ آپ دوسری لین میں جانے سے پہلے اپنے پیچھے دیکھ سکیں۔ اس سے آپ کے آنے والی کار سے ٹکرانے کے امکانات کم ہو جائیں گے۔ اچانک تصادم سے بچنے کے لیے کوئی بھی موڑ لینے سے پہلے ہمیشہ آئینے میں دیکھنا یاد رکھیں۔

الیکٹرک موٹر سائیکل بنانے کے لیے آپ کو دو چیزوں کی ضرورت ہے: ایک بیٹری اور ایک موٹر۔ بیٹریاں، واضح طور پر، برقی ایندھن کے ٹینکوں کے برابر ہیں، لیکن لیٹر پیٹرول لے جانے کے بجائے وہ کلو واٹ گھنٹے (kWh) توانائی لیتھیم آئن خلیوں کے پیک میں محفوظ کرتی ہیں۔ ایک 125- مساوی سکوٹر میں عام طور پر 4kWh کی بیٹری ہو سکتی ہے۔ Energica's Experia میں تقریباً 20kWh کی سب سے بڑی بائیک بیٹری ہے۔ بیٹری پیک جتنا بڑا ہوگا، یہ اتنی ہی زیادہ توانائی ذخیرہ کر سکتا ہے اور چارجز کے درمیان آپ کو اتنا ہی آگے لے جا سکتا ہے۔ لیکن بڑے پیک کا وزن بھی زیادہ ہوتا ہے، زیادہ لاگت آتی ہے اور ری چارج ہونے میں زیادہ وقت لگتا ہے۔

موٹرز کو یا تو پچھلے پہیے کے اندر نصب کیا جاتا ہے (عام طور پر چھوٹی، کم طاقتور بائک پر)، یا سوئنگ آرم پیوٹ کے قریب نصب کیا جاتا ہے، جس سے پچھلے پہیے کو زنجیر یا بیلٹ کے ذریعے چلایا جاتا ہے۔ پیٹرول انجنوں کی طرح، الیکٹرک موٹرز ایئر کولڈ (سادہ، ہلکی، سستی) یا واٹر کولڈ (بہتر کارکردگی، لیکن بھاری اور زیادہ پیچیدہ) ہوسکتی ہیں۔

جہاں تک وہ کام کرتے ہیں، تمام الیکٹرک ڈرائیو ٹرینیں بڑے پیمانے پر اسی عمل کی پیروی کرتی ہیں۔ جب آپ تھروٹل کھولتے ہیں تو ایک پیغام کسی چیز کو بھیجا جاتا ہے جسے موٹر کنٹرولر کہا جاتا ہے - الیکٹرک کا فیول انجیکشن سسٹم کے برابر ہے۔ یہ فیصلہ کرتا ہے کہ بیٹری سے موٹر کو کتنا کرنٹ بھیجنا ہے۔ جتنا زیادہ کرنٹ بہتا ہے، موٹر اتنی ہی مشکل سے گھومتی ہے، اور اتنی ہی تیزی سے آپ افق کی طرف زوم آف کرتے ہیں۔